LA MALA ACTITUD DE LOS TAXISTAS
I. Identidad del grupo y de sus integrantes
1. Nombre del Grupo e Integrantes
GRUPO: Despertar Conciencia
Integrantes:
Fredy Alvarezr
Luis Cabrera Aldui
Luis Cabrera Aldui
Alfredo Segama
Arianne Pretell
Luis Velarde
Jose Maria Valdez
2.Foto grupal
3.FODA del grupo
4. Las 5 reglas que impulsa el desarrollo del equipo
II.Registro de la Investigación
A. Descripción del Problema
El problema consiste en el servicio de taxi
específicamente los taxis independientes, ya que la mayoría de veces cuando utilizamos dicho servicio el trato no es el adecuado porque se siente un malestar por parte de
los taxistas.
.
1. Público objetivo y Actores involucrados
- Público objetivo
Los
taxistas de Lima serian el público objetivo, cuyas características más
resaltantes son:
- La imprudencia al manejar.
- Muchas veces no tienen respeto por el usuario.
- No tienen un tarifario,especulan con los precios cuando hay paro de transporte público o cuando los usuarios son extranjeros
Por
estas razones, se busca analizar la razón de esta actitud muchas veces indecuada que presentan los taxistas para buscar
una solución que no mejore el trato que reciben los usuarios sino que también
pueda mejorar la calidad de vida que tienen los taxistas cuando trabajan.
- Actores involucrados
a) Los taxistas.
Los
taxistas que debido a diferentes factores dan como resultado a un taxista con
una mala actitud y un mal servicio para los usuarios.
b) La autoridad.
La
dificultad para realizar la cantidad de trámites
que están obligados los taxistas hacer por disposición de la municipalidad, lo
cual genera gastos económicos. Además, se puede mencionar que los policías de
tránsito a la hora de cumplir la ley obstruyen su trabajo o imponen sanciones
injustas.
c) Los usuarios.
Los
usuarios que tienen mala actitud hacia
los taxistas, lo cual puede causar molestias al taxista.
d) Los transeúntes:
En reiteradas
ocasiones se puede ver la impudencia de los transeúntes que puede llegar a ocasionar accidentes.
e)
La Familia
La mayoría
de taxistas no tiene un nivel económico alto, por lo que estos se encuentran
constantemente bajo la presión de que tienen que cubrir sus gastos familiar y
esto puede ocasionar un fuerte estrés.
2. Escenario y Objetos
En Lima se presentan múltiples obstáculos para los taxistas. Entre ellos se puede hablar de:
El Tráfico: El parque automotor en Lima supera la infraestructura vial existente lo que genera que exista un caos vehicular que no solo hace perder tiempo valioso a los taxistas, sino también dinero dado que deja de trabajar por estar atrapado en el tráfico.
Las Pistas: El mal estado de las pistas genera malestar en los taxistas dado que maltratan a su vehículo generándole costos adicionales en reparación.
Ahora se podría hablar del objeto que tiene relación directa con el taxista, su vehículo o taxi:
El Taxi: Se sabe que el lugar donde se trabaja afecta de manera directa el desempeño en el trabajo. Siguiendo esta premisa, el mismo taxi es muchas veces un objeto de estrés para el taxista dado que al trabajar en este todos los días se genera una sensación de monotonía que fácilmente desanima y aburre a los taxistas.
3. Árbol de Problemas
B. Fuentes Primarias
1. Fotos Propias
2. Entrevistas
Caso 1:
Caso 2:
Pregunta:
¿Por qué los usuarios se quejan
constantemente del servicio de taxi?
Casi siempre se les nota de mal humor ¿A qué cree que se deba?
Respuesta
:
Yo creo que el tráfico porque nos hace perder tiempo y no podemos
hacer más servicios
Pregunta
:
¿Aparte
del tráfico que otra situación le genera malestar?
Respuesta
:
La inseguridad que está en todos lados en
cualquier momento uno puede ser asaltado me roban el carro y ¿qué hago?
Pregunta
:
¿Cuál es su horario de trabajo?
Respuesta
:
Salgo temprano desde las 7:00 porque a esa
hora consigo pasajeros la mayoría tiene que ir a sus trabajos dependiendo del
día me quedo hasta las 10 pm máximo hasta 12pm
Pregunta
:
¿Entonces cuánto tiempo descansa?
Respuesta :
La verdad que casi nada serán 5 horas al día
porque tengo que juntar para el alquiler porque no es auto propio y ahora con
lo que han pedido para formalizarte tienes que inscribirte en una empresa, pasar la
revisión técnica, hacer un montón de trámites todo eso cuesta y pierdes un
montón de tiempo.
Pregunta
:
¿Qué cosa más le genera molestia?
Respuesta
:
Las papeletas que te ponen por poner ahora
con las foto papeletas los de la GTU que están buscando cualquier oportunidad
para lanzarte la papeleta y si quieres reclamar pierdes.
|
Caso 2:
Pregunta:
¿Te sientes cómodo
haciendo taxi? Nombre. Andy
Gonzales Nº999897785
Respuesta:
Lo bueno es que soy mi
propio jefe y no tengo que soportar a nadie que me está mandando y saco
diario S/.150.00 diarios que es lo mejor, lo único malo es que no tengo la
franja en mi carro y es por eso que ya tengo dos papeletas, el cual no pienso
pagar porque son 480 soles que me cobran y la amnistía no ayuda.
Pregunta:
¿Qué opinas si brindan un
servicio especializado a todos los taxistas que tengan todos los papeles en
regla?
Respuesta:
Sería bueno pero qué clase
de servicio especializado darían… descuentos en papeletas, gasolina gratis,
vales de comida, que cosa… porque lo único que me haría feliz es que todos
los días me paguen el almuerzo, porque es un gasto diario y otra cosa… que el
combustible baje para los taxistas.
|
C. Fuentes Secundarias:
1. Soluciones Anteriores o Problemas
a) Análisis de la problemática del servicio de taxis
Un estudio realizado por una comitiva de la
universidad EAN de Colombia, se describe las dificultades que tienen los
turistas en Lima con el servicio de taxi, concluyendo que debe haber mayor
control y uso de tecnología para ordenar el servicio de taxi.
b) Limeños reconocen que el caos del tránsito los estresa
El tráfico que existe en la
ciudad de Lima no solo causa malestar en los transportistas, sino también a los
usuarios del transporte público. Esto genera que muchas personas tengan
antipatía hacia los transportistas en general.
c)
Helicópteros
ultraligeros como una opción contra el tráfico
Existe una propuesta para el uso
de los helicópteros como medio de transporte rápido, sin embargo dado el costo
que tiene seria solo una solución para un grupo selecto de personas que pueda
pagar por el servicio.
d)
Choferes
gastan desde S/.800 en reparar autos por pistas rotas
Según un estudio realizado por
El comercio, en promedio se gasta S/.800.00 al año en reparar el auto a causa
del mal estado de las pistas en Lima. Esto genera un malestar especialmente en
los taxistas dado que no solo gastan dinero reparando su automóvil sea propio o
no, también pierden tiempo mientras este es reparado.
e)
El
50% de casos de corrupción en la Policía es por coimas de tránsito
Según la Procuraduría Especializada
en Delitos de Corrupción el 50% de los casos de corrupción policial son con
respecto a las coimas por tránsito. Esto no solo quiere decir que los choferes
sean corruptos sino que los mismos policías no hacen cumplir la ley. Esto
ocasiona una pérdida de respeto hacia la autoridad que promueve un clima de
falta de respeto a la ley por parte de los conductores en general.
f)
El
estrés: un enemigo al volante
El estrés que se produce al
conducir tiene que ver con las cualidades que tienen las personas para controlar
sus emociones en situaciones difíciles y con el entorno que tenga que enfrentar
(transito, ruido, mal estado del auto, etc.). Lo anterior indica que la mayoría
de personas que conduce un auto tendrá problemas para manejar en Lima dado la
dificultad que esta presenta. Se recomienda a la hora de conducir dejar de lado
los problemas personales para evitar problemas.
g)
El
dolor de cabeza de los taxis en Lima
Según este estudio existe
alrededor de 250000 taxis en lima y tan solo la mita esta de estos esta
formalizado. Además, que es un riesgo tomar un taxi en Lima dado la alta tasa
de delincuencia. Una solución viable ante este riesgo es el uso de las empresas
de taxi formales que ofrecen un servicio más adecuado y seguro.
h)
Alcaldesa
de Lima exige formalización de servicio de taxi
Según lo propuesto por la alcaldesa de Lima,
los taxis deberían registrarse y asociarse a una empresa formal para dar las
garantías a los usuarios. Asimismo, la sobrepoblación de estos vehicules agrava
el problema del tráfico, ante esto los taxis en muchas vías en Lima serian
prohibidos de transitar.
D. Análisis de la información recogida :
Consideramos que el factor humano es fundamental en este problema dado que si los taxistas
pudieran manejar sus emociones de una manera más adecuada no se presentarían
tantos casos de taxistas con una mala actitud. Asimismo, el ordenamiento y
formalización del servicio de taxi aliviaría el estrés que tienen los taxistas
y beneficiaria a los usuarios en general.
E.Conclusiones
Se concluye que de acuerdo a lo analizado la solución planteada es de crear programas de beneficio de manera que estas puedan contribuir con la motivación a su trabajo y aliviar el estrés a lo que están sometidos los taxistas.
